铁路大调图

铁路大调图是2016年5月15日正式施行的一次大调图。本次大调图共增加300列列车。首次出现从县级地区出发的列车。增加最多的是高铁。本次大调图增加列车

中国铁路大提速 推动部门 中华人民共和国铁道部 提速情况1997年4月1日零时,中国铁路第一次大面积提速调图全面实施,拉开了铁路提速的序幕。这次提速调图,提速列车最高运行时速达到了140公里;全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的时速48.

1997年4月1日零时,铁路第一次大面积提速调图全面实施,拉开了铁路提速的序幕。在京广、京沪、京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里 [1] 。 中文名 第一次大提速 外文名 The first speeding 1997年4月1日零时,铁路

1998年10月1日零时,中国铁路第二次大面积提速调图开始实施。这次提速调图,以京广、京沪、京哈三大干线为重点,进一步扩大了提速范围,提高了列车速度,优化了运输产品结构和运力资源配置,快速列车最高运行速度达到了时速160公里。

2001年10月21日零时,中国铁路第四次大提速。2001年10月21日零时,第四次大面积提速调图开始实施,铁路提速延展里程达到13000公里,使提速网络覆盖全国大部分省区市。这次提速调图,全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速61.6公里;

2004年4月18日零时,第五次大面积提速调图开始实施。这次提速调图,几大干线的部分地段线路基础达到时速200公里的要求;提速网络总里程16500多公里;全国铁路旅客列车,平均旅行速度达到时速65.7公里,并开行19对直达特快列车。特点 铁道

一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站,在2014年12月10日调图之前,使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h。2014年12月10日铁路调图之后,所有使用160km/

7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位,铁路客货运输产品不断优化,运输能力实现新的提升,天津、雄安可直达香港。2020年7月1日零时起,全国铁路实施三季度

K1198/1195、K1196/1197次列车是中国铁路运行于湖北襄阳至山东青岛之间的快速旅客列车,自1985年4月1日开行,现由武汉铁路局襄阳客运段负责客运任务,列车使用25G型客车。沿汉丹铁路、京广铁路、漯阜铁路、京九铁路、青阜铁路、符夹铁

直达特快列车简称直特,是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级,在2014年12月10日调图之前,直达特快列车多为全程一站直达,也有部分会停靠起点站/终点站所在铁路局管内的大站,以及中途必须技术停车

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