火车硬卧座位号分布图

硬卧车,是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。 各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢,组成列车内部的乘坐方式为铺位,乘车的时候,旅客既可以躺卧,也可以坐着,同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。 硬卧车为铁路

火车硬座就是车辆内部的座椅,类似高铁二等座,每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,虽称硬座但是坐着不硬。除了火车硬座之外,还有无座,软座、硬卧、软卧,餐车茶座等几种

普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。RZ25型车厢一般定员80人,即20排座位。票价比硬座高,比硬卧低,空间比动车组二等座略宽敞,但舒适程度与动车组二等座差不多,一般有扶手,靠背可调,没有脚踏板。(

中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类,其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧,一般是软卧。基本解释 词目:卧铺 拼音:wò pù [sleeping berth;couchette] 火车上供旅客睡觉的铺位。详细解释 1. 火

普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。RZ25型车厢一般定员80人,即20排座位。票价比硬座高,比硬卧低,空间比动车组二等座要宽敞,但舒适程度与动车组二等座差不多,也是有扶手,靠背可调,一般没有脚踏板

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硬卧
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